它运行25年 减少270万吨二氧化碳

庞可阳 洛杉矶报道

本月27日正午,洛杉矶联合车站站台上,一辆铁路列车在轰鸣声下,冲破了「欢庆25周年」的条幅,在场所有人欢呼雀跃。列车靠站后,南加州地区政府以及交通部门专员从列车中走下,开始了庆祝南加州通勤铁路(Metrolink)运行25周年的活动。

南加州通勤铁路理事会主席科图克(Andrew Kotyuk)介绍,覆盖南加州六郡538英里的范围,自1995年运行至今行驶的公里数可往返月球至少5次。南加州通勤铁路的服务每年为道路上至少减少870万车辆,减少270万吨二氧化碳排放。南加州面临道路拥挤和超负荷的问题,公共交通才是未来无压力、无堵塞运输的替代方案。

洛杉矶市长贾西提发表主旨演讲。庞可阳摄

洛杉矶市长贾西提指出,过去25年来,南加州通勤铁路在帮助缓解南加民众通勤空间的同时,也将社区紧密连接起来。他特别强调“我们到了在上一代的进步中,大胆投资新时代交通的时候了。”

南加州通勤铁路本月开始投入使用的Tier 4列车,更清洁、高效、安全。不但减少85%颗粒物和氮氧化物排放,还有配有撞击管理系统,保护乘客安全。南加州通勤铁路也是全美第一个配备此系统的通勤铁路机构。

庆祝南加州通勤铁路运行25周年。庞可阳摄
南加州政府各部门的交通负责人齐聚一堂。庞可阳摄

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